長距離の自転車乗りの準備と節約の方法

しかし、私の最新のクレジットカードのレビューを書いたり、明るい日差しの中でハウツーガイドを書いたりすることは、真の屋外での休暇を逃れることとはまったく異なります。.

本当に休憩が必要なときは、数日間連続して可能な限り完全に切断するのが好きです。気晴らしが少ないほど良い。私はちょうどこの目的のために長距離ハイキングの準備のためのガイドをまとめました（米国で最高の長距離ハイキングトレイルの別のまとめ-私のお気に入りのいくつかはそこにあります）.

2つの車輪で世界を探索する

このガイドでは、別の人気のあるフィットネス休暇のアイデアを探ります：長距離の自転車ライド.

これは私にとって新しい領域です。私は熱心な自転車通勤者であり、楽しみのために定期的に長い乗り心地をとっていますが、2017年の夏まで最初の数日間の乗り心地を完了しませんでした.

以下のセクションでは、その1週間の冒険に至るまでの数か月で学んだことすべてを、より多くの経験を持つ専門家からのヒントとベストプラクティスとともに共有します。もい：

安全かつ持続的に訓練する方法
乗車タイプとルートを選択する方法（該当する場合）
乗車前、乗車中、乗車後の基本的な物流および安全上の考慮事項
安全で楽しい体験に必要な機器と消耗品

あなたの乗車のための訓練

長距離の自転車乗車を計画するだけでは、通常の運動時流に乗ることができない場合、何が?

以下を考慮して、個人トレーニング計画を調整する必要があります。

年齢
ベースラインフィットネスレベル
慢性疾患や以前のスポーツ傷害を含む医学的状態
期間（トレーニング開始日とライド開始日の間の時間）
総乗車時間と所要時間
乗車の難易度（総高度の変化と1日の距離）

成功するトレーニングプログラムは次の形式に従います。

時間をかけて構築. 旅行の1週間前にトレーニングを開始することはできず、時間内に準備が整うことを期待できます。 1日平均50マイルの1週間のライドでは、開始日の少なくとも3か月前にトレーニングを開始する必要があり、フィットネスのベースラインが低い場合はさらにトレーニングを開始する必要があります。ゆっくりとスタートし、おそらく1日に10マイル、週に4回走り、そこからビルドします.
最後にテーパー. 最も過酷なトレーニング週間は、旅行の2〜3週間前になります。先週までに、あなたは筋肉を休ませ、持続的な乗り心地の準備ができるように、先細りにしたいと思うでしょう。過去3週末に、1日の乗車時間をそれぞれ60マイルから30マイル、15マイルに減らします。.
週に少なくとも2日間オフ. トレーニング計画の高さでも、回復する時間を体に与える必要があります。週に2日以上休みます。攻撃性の低いトレーニング計画では3つを推奨します.
週末の長距離ライド. ほとんどの人は週末にもっとトレーニングする時間があります。それに応じて計画します。平日の朝または夕方に中距離の乗り物と、30、40、50、またはそれ以上のマイルをカバーする半日の週末乗り物を組み合わせます。トレーニング期間のピークまでに、週末1日あたり60〜70マイルになるはずです。.
補足筋力トレーニングとフィットネスエクササイズ. 過度の怪我を防ぐことが推奨されている年配のライダーや体型の悪いライダーにとっては、筋力強化トレーニングは常に良いアイデアです。トレッドミル、エリプティカル、エアロバイク、または3つすべての補足的なフィットネストレーニングについても同様です。足だけでなく、全身を大きな乗車に備えたい.
ジムワークよりもロードサイクリングを重視. ロードライドのトレーニングをしているとき、ロードサイクリングに代わるものはありません。天候が順調で装備が路上走行可能である限り、屋内スピンよりも屋外ライドを優先する必要があります-補足トレーニングにもかかわらず.
食生活の変化. トレーニングダイエットを一言でまとめると、「もっと」です。より多くの炭水化物、より多くのタンパク質、より多くの液体。ビーガンなら、タンパク質摂取に細心の注意を払う必要があります。肉を食べる人の場合、料金は非常に簡単です。そして、乗車に至るまでの週は、すべて炭水化物負荷についてです。個人のニーズ（体重、体型、食事制限）を考慮した具体的なアドバイスについては、栄養士に相談してください.

英国のアウトフィッター、ディスカバーアドベンチャーが発行するこのトレーニングのヒントシートは、他の例と同様に良い例です。独自のトレーニング計画の大まかなガイドとして使用し、必要に応じてカスタマイズします.

ライドとルートを選択してください

長距離の自転車の乗り物は、3つのバケットに分類されます。

認可された乗り物
装備された乗り物
独立した乗り物

認可された乗り物 スポンサー、従業員、ボランティアがいる公式の組織団体によって支援されています。ライダーの入場料には、サポートスタッフの賃金、車両の燃料と走行距離、宿泊費などの基本的な乗車費用が含まれます。ライダーは通常、自分の装備と備品を持ち込む（および資金を供給する）必要がありますが、主催者は宿泊施設の予約や負傷したライダーへの対応などの基本的な物流上の問題に責任を負います.

装備された乗り物 キャリーバッグやテントの設置など、より幅広いサービスを提供する装身具業者によって組織され、サポートされています。一部の装備された乗り物では、参加者は、ポイントAからポイントBまでのペダル以外はほとんど必要ありません。装備された乗り物は、認可された乗り物よりも高価です-場合によっては1桁.

承認されていない乗り物と装備された乗り物の境界線は、常に明確ではありません。主要な認可された乗り物は、通常、オーガナイザーが承認した装身具を引き付けます。.

独立した乗り物 参加者自身によって計画および実行されます。ホームステート全体のソロトレッキングは、独立した乗り物としてカウントされます。ツアーは、あなたと数十人の職場の同僚によって組織され、内部的に資金提供されます。独立した乗り物は、参加者がすべて-ロジスティクス、機器、ノウハウ、名前を付けて-自分自身を処理することを必要とするDIYの問題です.

認可および装備された乗り物の検索と支払い

サイクリングの人気が高まるにつれて、認可された乗り物の普及率も高まります。あなたがどこに住んでいようと、あなたはおそらく認可された乗り物の出発点から半日以上のドライブではないでしょう.

認可された乗り物を見つける
妻と私は、特定の認可された乗車を常に念頭に置いていました。RAGBRAIは、この国で最も古く、最も有名なグループ自転車ツアーの1つです。他の整理された乗り物を探す手間さえありませんでした.

RAGBRAIに設定されていなかったなら、私たちはあまり遠くを見た必要はありませんでした。あなたが自分よりも優れていることを知っている人々によって組織された複数日間の自転車に乗ってみたいこと以外に何も知らない場合は、Biking Bisをチェックしてくださいアメリカ。 Across State Bicycle Toursページには、州固有の乗り物がリストされており、通常はスポンサー組織のWebサイトへのリンクがあります.

プロのヒント：認可された乗り物は、許可されていない乗り物、または「盗賊」を排除する手段を講じます。少なくとも、あなたは有料のライダーであることを示すコード化されたリストバンドまたは番号付きジャージを受け取ります。主催者は、他の質問や要件の概要も説明します。ライドの準備段階で、コンプライアンス要件に従ってください 非常に 密接に、すみやかに質問や問題を主催者の注意を引く。 リストバンドやジャージをなくさないでください.

制裁付き乗車料金?
場合によります。認可された乗り物のコストに影響を与える可能性のある要因には、以下が含まれますが、これらに限定されません：

乗車時間
乗車場所
乗車サイズ（参加者数）
宿泊費
エントリー料に含まれるサービスとサポート

大きくて素朴な制裁付きの乗車料金は、1人あたり1日25ドルまたは30ドルです。 RAGBRAIの2017年の入場料は、たとえば1人あたり175ドル、1日あたり25ドルでした。乗車料金が小さいほど、ミシガンダーバイクツアーの8日間の反復料金は1人あたり530ドル、1日あたり約66ドルです。長時間のライドは通常、1日あたりの費用が安くなります.

一般に、1人あたり1日あたり少なくとも50ドルを支払うことを期待しています-それより少ない場合、あなたはうれしい驚きでしょう。入場料に含まれていない購入を行う準備をしてください。少なくとも、通過する町や集落で買い物をする機会があります。乗車がケータリングされていない場合は、ご自身の食費を負担する必要があります。他の費用も発生する可能性があります-RAGBRAIでは、たとえば、シャワートラックの使用あたりの費用は6ドルです。（長蛇の列に勇気がある人のために、各ストップオーバーポイントの高校はジムシャワーを無料で開きます。）

認可された乗り物に装身具を使用すべきか?
繰り返しますが、それは依存します.

あなたがフィールドで数日間連続して過ごした経験豊富なキャンピングカーなら、家で楽しむクリーチャーの快適さの一部なしでそれを荒らすのがどんなものか知っています.

しかし、それはキャンプ場からキャンプ場へのサイクリングとまったく同じではありません。認可された乗り物が荷物を運ばない場合、少なくとも20ポンドの荷物を運ぶ準備をする必要があります：少なくとも、余分な衣類、予備のチューブ、スナック、トイレタリー、テント。毎日必要な水は含まれていません-小型で軽量のテントを想定しています.

装備された乗り物は、乗り込み後の労力もはるかに少なくなります。ほとんどのアウトフィッターは、ライダーのテントをセットアップし、乗車後の食事を調理し、追加の貨物スペース（ライドオーガナイザーが提供していない場合）を提供し、個人用電子機器の充電ステーションをセットアップします。 70マイルの1日後にテントを張るという考えが魅力的でないと思われる場合は、追加料金を払う価値があるかもしれません.

妻と私はRAGBRAIの冒険に装備品を使うことに決めました。それは一人あたり、一日あたり約80ドル余分にかかりました-乗車自体よりもはるかに-しかし、私たちの肩からの文字通りの比fig的な重さは費用に見合うだけの価値がありました。多くの追加サービスを提供するハンズオンアウトフィッターを使用しました。かなり安いものもあります-1日あたり50ドルの範囲.

装備された乗り物を見つける
小規模の装備された乗り物は、認可された大きな乗り物よりもはるかに一般的です.

Biking Bisなどのアグリゲーターサイトで検索を開始するか、Adventure Cycling Associationなどの大規模なアウトフィッターに直接確認してください。アドベンチャーサイクリングアソシエーションのガイド付きツアーページには、各ライドに関する十分な詳細が含まれており、情報に基づいた意思決定をサポートします.

各ライドのサポートの度合いに細心の注意を払ってください。「自己完結型」とは、グループが基本的に独立していることを意味します。「休みの日」にも注意してください。一部のツアーには、ライダーが息を吹き込んで近くの観光スポットを楽しむことができる非乗車日が含まれます.

装備した乗り物のコスト?
大まかな目安として、基本的な装備の乗車には1人あたり1日少なくとも150ドルを支払うことを期待してください.

いくつかの乗り物ははるかに高価です。ライドの長さは明らかに最終コストの重要な決定要因ですが、宿泊施設の種類とサポートのレベル（この順序で）は、1日あたりのコストよりも大きく左右されます。アドベンチャーサイクリングアソシエーションの9日間のミッドアトランティックカントリーサイドツアー（キャンプ場からキャンプ場への旅）は、1人あたり1,259ドルです。同時の8日間のアウターバンクスII-秋のツアー（旅館から旅館への乗車）は、1人あたり2,059ドルかかります-私が知る限り、差の大部分は快適な屋内宿泊の費用に起因しています.

プロのヒント：人気のあるツアーはすぐにいっぱいになるので、できるだけ早く装備または認可された乗車の手配をしてください。あなたはあなたの場所とスケジュールで機能する唯一の乗り物のスポットを拒否したくありません-または、さらに悪いことに、あなたがカットをしなかったことを見つけるために数ヶ月間ウェイトリストに固執しました。妻と私はRAGBRAIパスを購入しました そして 登録する最初の日から1週間以内に承認されたアウトフィッターで予約した.

独立した乗り物を計画する

あなたがあなた自身のサポートを喜んで提供できるなら、独立した複数日間のライドがおそらく最も費用対効果の高い選択肢です。あなた（および他のライダー）はその計画と実行に責任があるため、おそらく最も柔軟です。実用的な制限がありますが、いつでもどこに行っても何でも見ることができます.

独自に計画した乗車に影響する最も重要な要因：

乗車しなければならない合計時間（日数）
ライダーのフィットネスレベル
ルートのタイプ（ポイントツーポイントまたはループ）
交渉不可能な目的地または興味のあるポイント

これらの要素やその他の要素を使用して、やりすぎずに目標を達成できる乗り心地を計画する必要があります。考慮してください：

地形. ルート沿いの地形はどのようなものですか？ Googleマップまたはマップベースのフィットネスアプリを使用して、ルートに沿った毎日の合計高度の計算を行います。標高の変化が大きいほど、同じ距離をカバーするためにより多くの労力をかける必要があります。丘陵地や山岳地帯では、毎日の距離を短くすることをお勧めします.
道路または歩道の条件. 主に舗装された道路、舗装された自転車道、舗装されていない道、またはこれら3つの組み合わせに乗っていますか？ GoogleマップまたはMap My Rideなどのアプリを使用して、ルートに沿った適切な道路または歩道の種類を見つけます。ロードバイクでは道路を車と共有する必要があり、数に力がある制裁付きの乗車よりも交通量にさらされることに注意してください。そして、砂利や土の上で長距離のロードバイクに乗ることはお勧めできません（快適でもありません）.
宿泊宿泊. キャンプ、ホテルや旅館などに滞在しますか？夜間の計画は、乗車の合計費用と梱包リストに大きく影響します。一般に、キャンプ場からキャンプ場への乗車は最後の最後に計画するのが簡単ですが、人気のある観光地を通るピークシーズンの乗車は事前に予約が必要になる場合があります（先着順ではない場合）。特に宿泊施設の選択肢が限られている遠隔地では、旅館から旅館への事前予約がほぼ確実に必要になります。.
1日の平均乗車時間. ライダーのフィットネスや地形などの制限要因とは別に、実際にライドでカバーしたい面積を自問します。あなたの目標は、できるだけ短い期間でできるだけ遠くに乗ることです。「旅は目的地です」という決まり文句に沿った、ゆったりとした体験をお望みですか？または、途中で何かを解決できますか?
道に沿った観光. 計画されたルートに沿って、自然の特徴や歴史的なマーカーなどの必須の停車地はありますか？それらの場所とアクセシビリティに応じて、あなたはそれらをやがて遭遇するようにルートを計画するか、サイドトリップ（視点までのハイキングなど）またはアクティビティ（訪問など）博物館）。観光の停車は非常に遅くなる可能性があるため、できるだけ見たいという願望とスケジュールの不変の現実とのバランスを取る必要があります.
休息日. 同じ場所に1泊以上滞在したいですか（またはできますか）？休息日は、休暇の町や国立公園など、注目に値する途中降機に慣れるのに最適な方法です。それは、まあ、安らかです.

物流と安全に関する考慮事項

装備された自転車の乗り物でさえ、ロジスティック的に困難です。十分に計画されていない独立した乗り物は絶対的な悪夢です。このチェックリストを使用して、可能性のある（および多くの場合、, 意志）冒険の前、途中、後に発生する.

どのように自分と自転車を出発地に持って行きますか? 出発地と到着地への送迎は厄介な命題です。ホームベースから出発していない場合は、適切な一般運送業者（自転車用のスペースを備えた旅客列車など）を運転して出発地まで運ぶ必要があります。同じ場所で終わらない場合は、そこから抽出するための準備も必要です。公認および装備の乗り物は通常、おそらく追加料金で長期駐車を手配し、駐車場が同じ場所にない場合は出発点への輸送を手配します。（RAGBRAIでは、終了地点に1週間駐車するために75ドルを支払い、出発地点まで無料バスに乗りました。）独立した乗り物では、次のような長期駐車を可能にする多くのものを見つけることができます。コミューターロット（通常は無料または安い）または州立公園のオーバーナイトロット.
毎晩どこに泊まりますか? 腸のチェックの時間。あなたの宿泊施設に関しては、絶対に交渉できないものは何ですか？電気やシャワーのない、改善されていないキャンプ場で荒らしませんか？または、居心地の良い、より爽快な体験を探していますか？ホテル、旅館、または短期レンタル（Airbnb）でしょうか？途中降機が良いほど、より多くの予算が必要になり、事前に予約する必要があります。キャンプを計画している場合は、テント、杭、タープ、寝袋、枕などの追加の装備を用意する必要があります.
基本的な自転車修理の実行方法を知っていますか? 完全にサポートされた乗り物でも、チューブの基本的なメンテナンスと修理の実行方法を知りたいでしょう：チューブの交換とパッチ、チェーンのグリースと再取り付け、テープの貼り付け、ラックや水を運ぶなどのフレーム固定ギアのセットアップと取り外しボトルホルダー。私は何も修正するつもりはありませんが、YouTubeでハウツービデオを見たり、友人に見せてもらうことで、これらのほとんどを行う方法を学びました。サポートされていない独立した乗車を計画する場合、より多くのことを知り、より多くのツールを運ぶ必要があります.
自分では処理できない修理のバックアップはありますか? 自分で必要な修理を完了するためのスキルやツールが不足している場合、誰があなたをバックアップしていますか？サポートされた乗り物では、修理スタッフが最終的に自転車に乗る必要がありますが、おそらく道路の脇でしばらく待つ必要があります。独立した乗り物で、あなたの最善の策は道端での援助です。自動車保険会社、AAAなどの会員資格、プレミアム旅行報酬クレジットカードには、保険契約または福利厚生パッケージに道端での支援が含まれています。 AAAは路上での自転車のサポートが制限されています-道路脇のアシスタンスクルーは通常、最寄りの修理店に自転車を連れて行くだけですが、年間会員100ドルで無料です。保険会社とクレジットカード発行会社は、より多くの路上での機能を備えている場合がありますが、通常は使用ごとに支払う必要があります.
ライドのケータリング方法は？? 道路で食べる食事のほとんどまたはすべてを準備していますか、または保存食（エネルギーバーなど）と、レストランや食料品店で購入したパッケージまたは準備食品を組み合わせて食べますか？認可および装備された乗り物では、独立して料理する必要性は一般的に最小限です。 RAGBRAIは、巨大で非常に手頃な価格のパンケーキ朝食やグリルアウトで有名です。例えば、ライダーは食事の間の隙間を埋めるために小さくて軽いスナックを提供するだけです。特に遠隔地での独立した乗り物では、より多くの食料を自分で準備するでしょう。クーラー、氷、調理器具、食べ物自体がかなり重くなります.
十分なパックまたは収納スペースがありますか? あなたが運ぶ重量が大きいほど、より多くの貨物スペースが必要になります。あなたが持ってくるものをすべて運ぶ責任があるので、独立した、自立した乗り物は必然的により負担がかかります。認可され装備された乗り物は、一般的に電動荷物運搬車両を備えています-事前の計画により、必要なもののほとんどをそれらの車両パックに入れて、必要なもの（修理キット、水、スナック、電話）だけを自転車に持ち込むことができます。貨物の詳細については、次のセクションで説明します.
安全な水を利用できますか? これは、飲料水によって供給されるキャンプ場やタップに遭遇する可能性が高い、ほとんどの長距離ライドでは問題になりません。ただし、遠隔地では、自然に発生する水を浄化する計画を立てる必要があります。ポット用のスペースがあり、ファイヤーピットまたはその他の熱源にアクセスできる場合、これを行う最も安価な方法は、少なくとも15分間水を沸騰させることです。熱や調理器具がない場合は、浄水タブレット（通常はヨウ素ベース）が次に最適です。 Amazonでは、ボトルあたりわずか5ドル（少なくとも25クォートに適しています）でそれらを見つけることができます.
軽傷や医療ニーズにどのように対処しますか? 複数日の自転車に乗る場合、軽傷-切り傷、擦り傷、筋肉の引っ張り、ひどい日焼け、酷使によるけが-はほとんど避けられません。定期的なストレッチング、市販の鎮痛剤、医療用テープで筋骨格の問題に対処できます。切り傷や擦り傷には、抗菌ゲルまたはスプレー、滅菌包帯、医療用テープ、医療用ハサミが必要です。乗る前に、これらすべての（軽量でコンパクトな）アイテムを特別な応急処置キットに入れます。すでに手元にある医療用品をすべて使用して、1週間のライド用の救急箱を作成しました。新しいものをすべて購入していた場合、約20ドルを費やしていたと推定します。.
医療緊急事態にどのように対処しますか? 自家製の応急処置キットでは、すべての医療緊急事態に対処することはできません。ひどい捻brokenや骨折は、長距離の自転車乗りを効果的に終わらせます そして フィールドからの迅速な抽出が必要です。脳卒中や心臓発作などのより深刻な医学的緊急事態には、緊急トリアージと緊急の病院治療が必要です。認可された乗り物のスポンサーまたは装身具業者に、自動体外式除細動器などの救命用具を携行しているかどうかを尋ね、最寄りの病院の場所を常に把握してください。（従来のセルカバレッジが不足している真に遠隔地では、衛星電話を持ち込むか、装身具が持っていることを確認することを検討してください。）

必要なもの-機器および消耗品

ロングバイクツアーにどの程度準備する必要があるかは、どのタイプのツアーを取るかによって異なります。フルサポートの装備された乗り物では、国または世界の遠隔地を通る独立した乗り物よりもはるかに少ない機器を安全に運ぶことができます.

それでも、安全性と利便性のために、すべての長距離ライダーは特定の機器と消耗品を運ぶ必要があります。以下は、私の研究と個人的な経験に基づいた大まかな価格帯を持つ、こうしたアイテムのランドリーリストです。計画に合わせて必要に応じて変更または拡張します.

プロのヒント：このリストは、暖かい季節にロングライドを計画していることを前提としています。これには、ポギーやチェーンハウジングなどの冬用自転車用具は含まれていません。冬の間に長いライドを計画していて、準備方法がわからない場合は、冬と寒い気候でのサイクリングのガイドをチェックしてください.

通信機器. グループから離れる可能性がある場合は、信頼できる通信機器を手元に用意してください。信頼性の高い携帯電話サービスのある地域では、スマートフォンは正常に動作するはずです。より多くのリモートライドには、むらのあるモバイルネットワークに依存しないバックアップが必要です。セナR1スマートサイクリングヘルメットは素晴らしい選択肢です.
詰め替え可能な水筒. 特に暑くなくても、大量の水が必要です。少なくとも2本の詰め替え可能な水筒を持参してください。いっそのこと、体にマウントされた水分補給パックを取ります。ウォルマートで13ドル未満の小さなブランド（2リットル）のブランド外のハイドレーションパックを見つけました。割引オンラインショップでさらに良くなるかもしれません.
日焼け止め. 肌の色が白くなったり、日光に長時間さらされたりする場合は、それに応じて計画してください。高SPF日焼け止め（ブランド、SPF評価、コンテナサイズに応じて3〜15ドル）を持参してください。サングラス（安価で機能的なペアの場合は5〜10ドル）。帽子またはヘルメット（安い帽子で10ドル未満、安いヘルメットで10ドル以上）.
積載量. 車両サポート付きの認可されたまたは装備された乗り物では、ほとんどのものを運ぶ必要はありませんが、それを保持するために何かが必要です。柔らかくて丈夫なダッフルバッグまたは特大のバックパックをお勧めします。テントを持参する場合は、元のバッグもお持ちください。重量やアイテムの制限に注意してください-RAGBRAIは、各ライダーをたとえば2個のバッグに制限します。単独で乗る場合は、パニエ（サドルバッグ）、ハンドルバーバッグ、シート下バッグ、およびフレームに連結する少なくとも1つの自転車トレーラーが必要です。良いパニエは高価な場合があります-バッグあたり少なくとも50ドルを支払うことを期待してください。私の経験では、ハンドルバーバッグ（15ドル以上）とシート下バッグ（10ドル以上）は安いです。貨物トレーラーはここでは高額商品です-十分な容量の頑丈なトレーラーには少なくとも80ドルを支払うことを期待してください.
自転車修理ギア. 修理および保守用具のニーズは、ライドのサポートインフラストラクチャに依存します。少なくとも、いくつかのスペアバイクチューブが必要になります（特殊化されていないオプションの場合は、それぞれ5ドルから10ドル）。タイヤアイロン（ベーシックアイロンで5ドル未満）;ハンドポンプ（わずか7ドルまたは8ドルですが、良いポンプは通常15ドル以上で購入できます）。チェーン潤滑剤（小さな容器ごとに5ドル以上）;おそらくスペアスポーク（スポークあたり1ドル未満）。見た目よりも修理が難しい場合があります。.
テントと用品. キャンプを計画している場合は、キャンプ用品が必要です。テント、タープ、レインフライ、ステーク、スリーピングパッド、スリーピングバッグ、枕。これらの新しいアイテムを購入するために少なくとも150ドルを費やすことを期待してください。これらすべてを運ぶには、ほぼ確実にパニエまたはトレーラーが必要です-追加費用.
食品および調理器具. 重量を最小限に抑え、乗車のロジスティクスを簡素化するために、外出中はできるだけ少ない食料を準備することが最も重要です。調理する予定がある場合は、軽量の調理器具と調理器具が必要になります。キャンプ用ストーブ、鍋と鍋、トングとヘラ、銀器、皿、ボウル。基本的なコンパクトな混乱キット（ストーブは含まれません）は、オンラインでわずか13ドルから15ドルです。ストーブにさらに25ドルを支払う予定です。繰り返しますが、ここでの主な問題は貨物スペースです：最もコンパクトなストーブ以外はすべて、サドルバッグに収まらない可能性があります.
適切な服装. 洋服の選択は、天気予報と個人の好みに依存しますが、次のものが含まれる可能性があります。バイクショートパンツ（ペアあたり少なくとも20ドル、より頻繁に30〜50ドル）。快適なアウターウェア（それぞれ数ドルの綿のティーから50ドル以上の自転車のジャージまで）;汗を発散させる下層（より寒い条件の場合-ブランドとテクノロジーに応じて15ドルから50ドル以上）;防雨性のあるスポーツ用アウターレイヤー（機能的なレインジャケットの場合は35ドル以上）。流水に確実にアクセスできる場合を除き、道路で過ごす2日ごとに少なくとも1足の自転車ショーツと、たくさんのアンダーレイヤーとティーも必要です。.
適切な履物. 多くの長距離サイクリストは、クリップインバイクシューズとペダルを使用します。これは、舗装された道路では、従来のペダルとアスレチックシューズよりもはるかに効率的です。（私は、ジャムで抜け出すのが難しいので、私はクリップインが好きではありませんが、私は少数派だと思います。）基本的なクリップインシューズのペアに対して少なくとも50ドルを支払うことを期待します。クリップインペダルのペアで少なくとも30ドル。インストールには整備士が必要になる場合があります。クリップインがなくても問題ない場合は、標準的なランニングシューズとバイクのファクトリーペダルで問題ありません。湿気または湿気の多い状況では、汗を発散させる靴下を検討してください。通常、3〜6パックで3〜4ドルで販売されています。.
トイレタリー. バスアメニティを忘れないでください：歯ブラシ、歯磨き粉、液体石鹸、シャンプー。これらのアイテムは既に横になっている可能性があります-ビニール袋に入れておくだけで準備完了です。スペースを節約したい場合は、旅行先の歯磨き粉、石鹸、シャンプーを検討してください。それらについては、チューブあたり0.50ドルから2ドルを支払うことを期待してください。使用するたびにタオルを乾かすスペースがない場合は、使い捨ての（生分解性）タオルを検討してください。.
エレクトロニクス. 不可欠な電子機器（特に、緊急時に便利になる携帯電話）と充電デバイスを忘れないでください。コンセントに定期的にアクセスする可能性が低い場合は、携帯電話用の携帯用バッテリー充電器を持参してください。使い捨ての携帯充電器は1個5ドルという低価格で見つかりましたが、再充電の間に複数の充電を行うことができる充電可能なオプションにもっとお金を払う価値があります。特にMophieバッテリーパックは、ますます豊富なQiワイヤレス充電システムとシームレスに機能し、多くの一般的なモバイルデバイスに適合しています。 Casio WSD-F20AのようなGPS機能を備えた頑丈なスマートウォッチをお勧めします。グリッドから完全に離れる予定がある場合は、Casio PRG330のようなソーラー式腕時計を選択してください。.
自転車ロック. 特に人口密集地域で自転車を長期間放置する場合は、頑丈な自転車の鍵と鍵をお持ちください。硬い金属のUロック（10ドル未満で開始）が望ましいですが、かなり重いです。軽量のケーブルロック（$ 5以上）は、重量のあるライダーには適していますが、泥棒にとっては非常に簡単に通り抜けられることに注意してください.

最後の言葉

数年前、私は、燃えるような7月の太陽の下で400マイル以上の農地と草原を1週間自転車で走る準備ができていると私に言った人を笑っていたでしょう.

しかし、私はそうでした。妻と私は積極的な訓練プログラムに従い、必要な衣服と機器を十分に事前に購入し、質の高い服装を選択し、旅行の物流上の意味を慎重に調べました（終着地点への到着と駐車-悪夢狭い道路で数千台の追加車両を処理する能力がない町）。できれば、あなたもできる.

長距離の自転車に乗ったことがありますか？どのように準備しましたか？?