あなたの車で余分なお金を稼ぐ6つの方法

車の所有者と借手は、リストに別の機会を追加することができます：個人の車両の収益化.

あなたの車でお金を稼ぐ方法

車両の側面のハッスルにはさまざまな形があります。最も有利な機会は一般にかなりの量の運転を伴いますが、車両を収益化するために必ずしも車に余分なマイルを入れる必要はありません。あなたの車を広告で包むことは、たとえば、典型的な受動的収入です。たとえば、通常、運転した合計マイル数は増加しません。.

以下は、個人の車両で実際のお金を稼ぐための一般的で正当な方法です。実際のオプションの範囲は、車の年齢と状態、地域で利用できる機会、個人的な好みによって異なります.

1.ライドシェアアプリのドライブ

ライドシェアリング（ライドライドとして知られている）になることは、あなたの車でお金を稼ぐための無意味な方法です。人々にポイントAからポイントBまでの乗り物を提供し、アプリを介して支払いを行い、収益の大部分を獲得します。それは簡単です.

それは欠点がないという意味ではありません。ライドシェアドライバーは、運転記録と犯罪歴のチェックに合格し、車両の最低年齢と品質基準を満たし、ガソリン、保険、メンテナンス、修理などのほとんどの車両費用を賄う必要があります。ドライバーは自費で料金を支払いますが、ライダーの運賃に追加され、事後に払い戻されます.

収益性の高いライドシェアリングオペレーターは通常、9対5の運転スケジュールも保持しません。ほとんどのライドシェアリング市場では、平日のラッシュアワーと週末のバー閉鎖時間までのピーク運転時間がピークに達します。早寝のような人、または仕事が疲れすぎて夜遅くまで運転できない場合、ライドシェア獲得の可能性を最大限に高めることはできません.

ライドシェア事業者の時間給は大きく異なります。ピーク時にドライバーが1時間あたり25ドル以上稼いでいる楽観的な予測では、すべてのドライバー費用や車両の減価償却が考慮されない場合があります。さらに、新しいライドシェアドライバーの急増により、収益が低下したようです。 JPMorgan Chaseの調査によると、平均運転手持ち帰り賃金は2013年から2018年にかけて50％減少し、月額762ドルになりました。.

それでも、暇なときにライドシェアアプリを運転することは、あなたの車を金makingけサービスに押し込む素晴らしい方法です。お住まいの地域に応じて、次のオプションがあります。

• ユーバー. Uberは、米国で最も人気のあるライドシェアリングアプリです。ドライバーは21歳以上で、米国免許を取得している必要があります。比較的クリーンな運転記録と1年以上の運転経験が必要です。車両は15年以上前のもので、少なくとも4つのドアが必要です。一部の都市および州では、要件がさらに厳しくなります。自分の車を所有していないドライバーは、Uberの車両レンタルパートナーを介して、1時間ごと、1週間ごと、または長期的に車両を借りることができます。ただし、レンタル料金により純利益が減少する場合があります.
• リフト. Lyft is Uberの主な米国のライバルです。ドライバーにとっての最大の利点は、アプリ内チップが慣習的であることです。 Lyftの車とドライバーの要件は、Uberの要件と同様です。ドライバーは、米国の運転免許証と比較的クリーンな運転記録を持つ21歳でなければなりません。車両は4ドアコンパクト以上（サブコンパクトなし）で、15歳以上であり、適用されるすべての都市および州の要件（Lyftの基本要件よりも厳しい場合があります）を満たしている必要があります。自分の車を所有していないドライバーは、Lyft Express Driveを介して車を借りることができますが、レンタル料金は純利益を減らす可能性があります。 Lyft Express Driveには、少なくとも7日間のレンタル契約が必要です.
• ウィングズ. Wingzは主に主要な大都市の空港にサービスを提供する小規模な乗り物共有サービスですが、有名なイベントや一部の米国の都市の高級交通機関の周辺にニッチを作りました。 2か月前までにスケジュールできる、より長く予測可能なライドを備えたWingzは、予測可能性を切望するドライバーにより適しています。ただし、Wingzの運賃はUberおよびLyftの運賃に匹敵するため、Wingzのドライバーがオンデマンドピアよりも多く稼ぐかどうかは明らかではありません。さらに、Wingzドライバーは、通常5分後にノーショー運賃を捨てるUberおよびLyftドライバーよりも長い集荷場所で待機する義務があります。 Wingzは、ドライバーと車両をより厳しい基準に保持しています。ドライバーは対面およびオンラインのオリエンテーションおよび知識試験に合格する必要があり、車両は5年以上経過していない必要があります.
• 地元の選択肢. 米国では他のライドシェアリングアプリは普及していませんが、お住まいの地域には、より小規模で自家製の代替品が存在する場合があります。たとえば、ジュノはニューヨーク市地域のドライバーやライダーに人気があります。アプリ内のチップとUberやLyftよりも優れた基本報酬により、Junoは「社会的に責任のある乗車方法」と自称し、2つの主要な競合他社から高評価のドライバーを密猟するという使命を秘密にしません。.

ライドシェアアプリは排他的ではないことに注意してください。両方のアプリの運転が承認されたドライバーは、通常、乗り心地を受け入れるときにUberとLyftを切り替え、乗り心地間のダウンタイムを減らし、それによって1時間あたりの収益を増やします.

2.食べ物を届ける

大学では、地元のレストランチェーンの配達ドライバーとして週に15時間または20時間働き、予算を詰め込み、トラブルから逃れました。 DoorDashやUber Eatsなどのアプリが一般的になる前のことです。今日、私はこれらの人気のあるアプリのいずれかを介して複数のレストランに配信する可能性が高いでしょう。

• DoorDash. DoorDash drivers、またはDashersは、18歳で、有効な運転免許証、有効な自動車保険、清潔な運転記録を持っている必要があります。乗車共有サービスとは異なり、DoorDashは車両要件を課しません。あなたの車が走れば、それを使って食べ物を届けることができます。車がない場合は、スクーター、オートバイ、またはペダルバイクも使用できます。.
• ユーバーイーツ. Uber Eatsドライバーは、その場所（最大21歳以上の場合もあります）で運転するための最低年齢要件を満たし、少なくとも1年間の運転経験があり、有効な運転免許証、登録、保険を所有している必要があります。他のほとんどの配信アプリとは異なり、Uber Eatsは車両の最低年齢要件を課しています。あなたの車が20年以上古い場合、資格を得る可能性は低いです。明るい面では、Uber Eatsは1日5回までペイアウトを提供しますので、主に出費を稼ぐために運転している場合、稼いだ後すぐにアクセスできます.
• ポストメイト. ポストメイトは、食品の配達に限定されません。 Postmateとしてサインアップすると、食料品、小売商品、衣料品など、お住まいの地域のPostmatesで入手可能なものをお届けするオプションがあります。ドライバーの資格要件は、他の食品配達アプリの要件と同等です.
• グラブハブ. Grubhub driversは、有効な運転免許証と自動車保険のある19歳以上でなければなりません。 Grubhubはすべてのドライバーに対して犯罪歴チェックを実行しますが、どの情報が不適格と見なされるかは不明です.
• バイトバイト. Bite Squadは、ドライバーをW-2従業員として扱うためのレストラン配信アプリニッチでユニークです。それは時間給の最低額を設定します-通常は最低賃金以下ですが、それでもドライバーはバイトドライバーに特定の州および連邦の労働法（差別禁止法を含む）に従うよう義務付けます。請負業者。 Bite Squadの厳格なトレーニングプログラムは、ドライバーを高い水準に保つことを示唆していますが、要件は急勾配です。たとえば、ドライバーは少なくとも2年間の運転経験が必要です。.

食品配達アプリのドライバーであるということは、人間の乗客を除いたライドシェアリングのドライバーであることに似ています。ピーク時間は少し異なります。ほとんどの食品配達ドライバーは昼食時と夕食時に働き、後者は9対5の仕事を持つドライバーに適しています。また、アプリベースの食品配達ドライバーは人間の食品準備作業員に依存しているため、ピックアッププロセスは必ずしもシームレスではありません。私は忙しいテイクアウトレストランに歩いて、注文が満たされるのを待っている孤独なドライバーのクラスターが表示されていない最近驚いています.

それでも、複数のフードデリバリーアプリに登録してできるだけ多くの注文を獲得する方が、私が行ったように1つのレストランですべてのチップを投入するよりも良い方法かもしれません.

3.他の商品を配達する

調理済みの食品だけを配達するという考えが単調であると感じたら、分岐してみませんか？以下の非レストラン配送オプションを検討してください。

• ポストメイト. Postmatesは、レストランの配達業務とレストラン以外の配達業務を正式に区別していません。 Postmatesにサインアップすると、事前に作られた食事以上のものを提供できる可能性が高くなります.
• インスタカート. Instacartは、独立した請負業者を使用して顧客の食料品の注文を満たし、配送する食料品配送サービスです。フルサービスの買い物客は、彼らが知っているように、アプリで注文を受け取り、食料品店に行ってそれらを組み立て、顧客の玄関先にバッグを配達します。買い物客は18歳でなければならず、「車両への信頼できるアクセス」を持ち、宿泊なしで最大40ポンド持ち上げることができなければなりません。.
• 出荷. Shiptは、食料品、ペット用品、家庭用品、およびTarget、CVS、Petcoなどのパートナー小売業者、および地域のスーパーマーケットチェーンのホストで販売可能なその他のものを提供します。 Shiptのメンバーシップモデルにより、顧客はより頻繁に注文するようになり、買い物客の注文の流れが安定します。賃金も悪くない-Shiptによれば、通常の買い物客は1時間あたり最大22ドルを稼ぐことができるが、費用は純利益からわずかに減る。買い物客は、有効な運転免許証と自動車保険契約書、信頼できる車両、および宿泊なしで最大40ポンドを持ち上げる能力を持っている必要があります。.
• Amazon Flex. 無人偵察機が人間の配達要員に取って代わるまで、Amazon Flexは独立した請負業者の運転手に1時間あたり最大25ドルを約束し、自分の時間で配達する、と小売の巨人は主張する。 （費用後、実際の収益は大幅に低下する可能性があります。）Amazon Flexドライバーには、有効な運転免許証、アクティブな自動車保険、および中型4ドアセダン以上が必要です。.
• 専門の配達サービス. 大都市では、ローカル配信は大企業です。たとえば、ニューヨーク市には、地元、地域、全国のアルコール配達会社が多数あります。 Time Out New Yorkは、2019年初頭にベスト9をレビューしました。同日配達に特化した宅配サービスDropoffは、米国の主要都市12か所以上にサービスを提供しています。.

繰り返しますが、卵を複数の配達かごに入れるのが最善です-たとえば、週末の買い物のピーク時にInstacartの営業時間に入れ、平日の夕方にAmazon Flexに運転します。実際問題として、Postmatesなどの幅広い小売パートナーとのやり取りを必要とするサービスは、比較的少数のパートナー（Instacartなど）を含むサービスや、新しい製品（Amazon Flexなど）を入手する.

4.車を広告で包む

あなたがより新しい車両と長い通勤を持っているならば、あなたの車は取り外し可能な広告デカールで包む良い候補かもしれません.

街中に商品を配達するよりも、広告で車を包むことの主な利点は、広告主の最小マイル駆動要件を満たしていれば、通常以上運転する必要がないことです。マイルあたりの給与は比較的低いため、町をあてもなく運転して人為的にマイルを膨らませるのはおそらく価値がありません-そして、すべて電気自動車がない限り、それは環境的に責任のある追求ではありません、とにかく.

米国の2つの最も有名なカーラッピング会社は次のとおりです。

• カーバタイズ. Carvertiseは、ドライバーを、定期的に運転する地域で広告を出したいブランドとマッチングします。資格を得るには、ドライバーは工場で塗装された塗装作業で10年以上前の車両を運転し、清潔な運転記録を持ち、少なくとも1日に30マイル運転する必要があります。ドライバーは通常月額100ドルを獲得しますが、高給キャンペーンや特定の場所に駐車するために時折30ドルを獲得する機会のために月額最大200ドルの可能性があります。ドライバーは通常、自分がマッチするブランドを選択することはできません.
• ラップ. Wrapify®は、Microsoft、Zillow、Alaska Airlinesなどの優良ブランドと連携します。 Carvertiseと同様に、ドライバーは、通常運転する場所を宣伝したいブランドと一致します。ラップが工場の塗装作業を完全にカバーする完全にラップされた車は、Wrapifyによると月に最大450ドルを稼ぐことができますが、200〜300ドルがより一般的です。.

CarvertiseとWrapifyは合法的な企業ですが、すべての自動車広告の提供が上手いわけではありません。 FTCは、ドライバーに小切手を換金する詐欺に注意を払うよう警告しています。ソーシャルメディアやCraigslistなどの詐欺を起こしやすいデジタル分類されたWebサイトでのカーラップの提供を無視することで、これらの詐欺を避けてください。また、ラップの前払いが必要なカーラップオファーを受け入れないでください。.

5.使用していないときに車を借りる

毎日使用する必要のない車を所有している場合は、車を所有していない地元の人や、伝統的なレンタルを気にしたくない旅行者が短期的に使用できるようにすることができます市内。 「カーシェアリング」は公式の用語ですが、「Airbnb for cars」と自由に考えてください。

車を広告で包むのと同様に、使用していないときに車を借りる利点の1つは、通常以上に運転する必要がないことです。欠点は、カーラップとは異なり、短期間のレンタカーは必然的にあなたの車に余分なマイルを追加することであり、これは余分な摩耗と裂け目を意味します。そして、明らかに、レンタル中は車を使用できません-不足している夕食の食材を拾うために店に駆け込みます.

それにもかかわらず、あなたがそれを必要としないことがわかっているときにあなたの車を短期レンタルに利用できるようにすることは潜在的に有利な動きです。たぶん、あなたの家ではそれほど使っていない2台目の車か、公共交通機関や自転車通勤のインフラが整備されている都市に住んでいるのかもしれません。定期的にレンタルできる新しい車を持っている場合は、保険料とローンの支払いを補助するのに十分な1か月あたりの副収入で数百ドルを稼ぐことができます。.

これらの合法的な短期のレンタカーオプションを検討してください。

• トゥロ. Turoは、12年以上新しい登録済みの保険付き車両を所有するドライバー向けのカーシェアリング市場です。 Turoはデフォルトで動的価格設定を使用します。つまり、車の定価は本質的な価値と現地の需要に基づいて自動的に設定されますが、価値があると思う価格で手動で価格設定することもできます。 TuroのCarculatorを使用して、獲得する可能性のあるものを把握します。主要都市空港またはその近くに拠点を置く自動車は、遠く離れた私邸にある自動車よりも多くを稼ぐことができます。通常の状況では、ドライバーは、車両保護パッケージの選択に応じて、合計旅行価格の65％〜85％を獲得します。寛大な保護パッケージは、レンタルで何か問題が発生した場合の自己負担額が低くなることを意味します。独自の商業用レンタル保険を所有し、車両保護を完全に放棄したいドライバーは、合計旅行価格の最大90％を獲得できます。.
• 移動する. Turoのように、Getaroundは新しい車両の所有者を、数時間または数日間、一度に車両を必要とするドライバーと結び付けます。主な欠点はハイカットです。 Getaroundの所有者は、通常の状況ではレンタル代金の60％のみを受け取り、Turoの最低額よりも5％低くなります。これは、無料の月額50ドルの運転免許証によって部分的に相殺されます。頻繁に旅行するGetaroundの所有者は、それを目的地の都市でのGetaroundのレンタルに使用できます。さらに、所有者は自分の車が価値があると思うものを充電することができます.
• メイヴン. Mavenは、TuroやGetaroundよりも制限があります。プラットフォームは、GM車（ビュイック、GMC、シボレー、キャデラック）のみを受け入れ、4年以上前に、シカゴ、デンバー、デトロイト、ロサンゼルス、ニューヨーク市、サンフランシスコを含む少数の大都市圏でのみ動作します。 Getaroundと同様に、Mavenはすべてのレンタル支払いの40％を引き受けますが、3か月連続で月に少なくとも15日間車を利用できる所有者は、期間の終わりに150ドルのキックバックを受け取ります。 Mavenは車両の詳細と場所に基づいて時間単位の料金を推奨していますが、所有者はいつでも料金を自由に設定および調整できます。Mavenは、主要なスポーツイベントやコンベンションなどの繁忙期には特別料金を推奨します.
• HyreCar. HyreCarは、ライドシェアドライバーの短期レンタルを専門としています。つまり、自分の車を所有していないUberおよびLyftドライバーは、レンタルされたHyreCarライドで運賃を受け取ることができます。この種の取り決めに不安がある場合は、HyreCarにサインアップする前に慎重に検討してください。プラットフォームの選択プロセスは宝くじのように動作するため、車両に誰が巻き込まれるかを制御できない場合があります。 HyreCarのバラ色の収入の約束にも注意してください。所有者は車1台あたり年間平均14,000ドルを稼ぐと言われていますが、この主張の根拠は不明です。そのようなお金を稼ぐには、車を常に利用できるようにする必要があります.

6.人々の移動を支援する

他の人の動きを助けるために、ボックストラックやフルサイズのバンは必要ありません。必要なのは、きちんとしたサイズのトランクと後部座席、そして運が良ければ、おそらくピックアップベッドと、肉体労働をする意欲です。次のオプションを検討してください。

• TaskRabbit. ヘルプの移動は、TaskRabbitの非常勤のパートタイム「Taskers」が提供する奇妙な仕事の1つです。 「大きな家具を届ける」は特に人気のある仕事です。トランク、ベッド、または屋根の上にカウチやベッドのフレームを収めるのに十分な大きさの車両であれば、たくさんの人を見つけることができます。 Taskerとして、独自の料金を設定し（TaskRabbitの15％削減と燃料などの投入コストを考慮に入れて）、引き受けたいジョブのタイプを定義できます。.
• DIY移動ヘルプ. TaskRabbitに縛られたくない場合は、DIYムーバーになることを検討してください。ソーシャルメディアとNextdoorなどの評判の良いコミュニティWebサイトを使用してサービスを宣伝するか、第1級および第2級の接続の口コミを制限することで、さらに控えめに保ちます。数年前にフルサイズのピックアップトラックが膝に落ちたとき、妻と私は後者のコースを取りました。私たちは長年にわたって少数の友人や友人同士の移動を支援してきました。また、時折、友人がガソリンの完全なタンクと引き換えにトラックを自分で使用できるようにしました.

車を使って余分な収入を得る前に考慮すべきこと

パーソナルビークルを使用して追加の収入またはフルタイムの収入を得るには、特定のリスク、トレードオフ、および合併症が伴います。車両のサイドハッスルの選択に応じて、次のいくつかまたはすべてに取り組むのが好きです。車を使用する前にそれぞれを慎重に検討してください.

1.独立請負業者のステータス

これらのサイドハスルのほとんどは、W-2従業員ではなく、独立した請負業者（IC）としてドライバーを分類します。バイトスクワッドのレストラン配達運転は大きな例外です。伝統的な雇用の法的保護と相対的な予測可能性があなたにとって重要であるなら、Bite Squadはあなたのhです.

そうでない場合、独立した請負業者であることには以下が伴うことを理解してください。

• 所得税の徴収と支払いの責任. 独立した請負業者は、所得税の源泉徴収の対象ではありません。 ICとして、あなたは、納税義務を計算し、必要に応じて四半期ごとに州および連邦所得税の支払いを行い、提出時に追加の税金をカバーするのに十分な流動性を確保する責任があります.
• 自営業税の支払い. 自営業から年間収入が400ドルを超える独立請負業者は、自営業税の対象となります。これは、社会保障税とメディケア税の全額、または自営業からの収入の約15.3％です。そのため、雇用主が残りの半分を負担するため、必要な社会保障税とメディケア税の半分しか支払わない従来のW-2従業員と比較して、彼らは不利な立場に置かれます。自営業税の詳細については、IRSトピック番号554を参照してください。.
• あなた自身の費用を自費で賄う. 別段の定めがない限り、独立した請負業者は、自己負担を自己負担する責任があります。ドライバーの場合、これらの費用には燃料、車両の修理、車両のメンテナンスが含まれます。ライドシェアドライバーなどの特定の請負業者には、ボトル入り飲料水や乗客用のスナックなどの追加費用がかかる場合があります。幸いなことに、自営業の運転手は、仕事に関連する車両費用の多くを差し引くことができます。 Intuitの詳細なリストはこちら.

あなたの側のside騒が正式に組み込まれたビジネスエンティティを含まない場合でも、それに伴うすべての複雑さを伴うビジネスと考えてください。自分で収入、支出、義務をまっすぐに保つのに苦労している場合は、税の専門家に相談してください。使用できます クイックブック あなたの簿記を管理し、税ソフトウェアを使用するように TurboTax 年末に税金を処理する.

2.現実的な純利益

自営業のドライバーの収入の可能性については、一粒の塩を使って主張してください。 UberやPostmatesなどの企業は、従業員の離職を相殺して新しい市場に参入するために、新しいドライバーの着実な流れを引き付ける必要があるため、誇張した収入請求を行う強力なインセンティブがあります。このような請求は、燃料やメンテナンスなどのドライバーの費用や、レストランの注文が予定時間に準備できていないなどのワークフローの非効率性によるダウンタイムを考慮していない場合があります.

いくつかのサイドハスルも自分の成功の犠牲者です。 JPMorgan Chaseの調査を思い出してください。2013年から2018年にかけて、平均的なライドシェアドライバーの収益は50％減少しました。.

あなたの車を収益化できるアプリにサインアップする前に、すでにそのアプリを使用したことがある仲間のドライバーや車の所有者の白紙の意見を探してください。一貫してどれだけの収益を上げていますか？彼らの持ち帰り給料は、時間、努力、精神的エネルギーのコミットメントに値するのでしょうか？彼らは側のh騒を楽しんでいますか?

3.摩耗および引き裂きの加速

これらのサイドハスルのほとんどは、走行距離を増やします。それはあなたの車のより多くの摩耗と裂け目を意味し、それは時間の経過とともにより高いメンテナンスと修理コストを意味するかもしれません。長期的な車両の横騒ぎは、あなたの車を地面に走らせ、大きな決断を下す可能性があります：新しい車または中古車を購入し、あなたの横騒ぎを続けるか、自動車以外の副収入源を探すか.

注目に値する例外は広告ラップであり、おそらく追加のマイルを運転する必要はありません。さらに、損耗の費用を相殺するために収入を得ます。そのオフセットが満足のいくものであるかどうかは別の質問です.

4.再販価値の潜在的な低下

すべての車は時間の経過とともに減価しますが、サイドハッスルに使用される車両の価値は、少し運転され、細心の注意を払って整備された車よりも早く低下する可能性があります。収入はこの必然性を補うのに役立ちますが、余分な収入のために車を運転したり借りたりすることは、あなたのサイドハッスルの不可欠な資産を意味します-そして、あなたが住宅所有者でなければ、おそらくあなたの家族の最も貴重な資産は少なくなります比較的速い速度で価値がある.

5.機会費用

最後に、あなたの車を使って余分な収入を得る機会費用を考慮してください。たとえば、忙しい短期レンタル市場では、人気のある車は人気商品です。もしあなたのものが法案に合うなら、それは他の誰かの手にまともな時間である可能性が高いです。怠zyな週末に2日間真っ直ぐに家に滞在する予定の場合、それは重要ではないように思えるかもしれませんが、緊急時にどこかに運転しなければならない場合はどうでしょうか。借受人が予定通りに車を返せない場合はどうなりますか?

同様のロジックは、ライドシェアリングアプリ、配信サービス、またはTaskRabbitなどのタスクマーケットプレイスの運転にも適用されます。これらの活動に費やした時間は、純利益に見合っていますか？おそらく他のサイドギグを追求するなど、あなたの時間を使ってできる、または行うべきより建設的なものはありますか？あなたはあなたの車で余分な収入を得ることができるということは、あなたが必ずしもそうすべきであるという意味ではありませんが、見通しを誘惑します.

最後の言葉

あなたの車でお金を稼ぐこれらの様々な機会を読んで、あなたは共通のテーマに気付くかもしれません：古い車は適用する必要はありません。このリストにある実質的にすべてのアプリとサービスプロバイダーは、最大車両年齢要件を課していますが、一部は非常に厳しいものです。たとえば、車が5年以上古い場合、広告のラップはおそらく問題外です。.

残念ながら、車両の年齢要件は、古い車を収益化しようとしているドライバーにとって鶏肉と卵の問題です。短期的には、これらのドライバーは、Lyft Driver Expressなどの長期レンタルサポートプログラムを使用し、新車または新しい中古車の頭金を割り当てるために指定された普通預金口座にサイドハッスル収益を入れる必要があります-または4つの車輪を必要としないサイドハスルを探索する.

これらの乗り物のサイドハスルを試しましたか？この体験についてどう思いましたか?