自転車通勤の健康、時間、安全性に関する考慮事項
熱狂的なサイクリストであり、環境に優しい（そして財布に優しい）交通手段の提案者として、私はこれらの数字が残念だと感じています。しかし、私も現実主義者です。人口密度が低く、米国の主要都市周辺の郊外地帯での雇用が分散しているため、自転車での通勤は何百万人ものアメリカ人労働者にとって実行可能な選択肢ではありません.
米国国勢調査によると、アメリカ人の平均通勤時間は25.4分です。しかし、ワシントンポストは、200万人以上が50マイル以上の通勤を毎日行っており、170万人の通勤には90分以上かかると主張しています。.
幸いなことに、何百万人もの労働者が大規模で密集した都市、または職場に近い小さなコミュニティや郊外に住んでいます。あなたがそれらの1人である場合、定期的に自転車で仕事をすることは、運転に代わる実行可能な選択肢かもしれません。あなたが主に仕事のために運転するために車を所有している場合、通常の自転車通勤者になると、あなたの車を完全に捨てて、公共交通機関、ライドシェアリングまたはカーシェアリングサービス、またはあなたの自転車をすべての輸送ニーズに使用することができます.
自転車での通勤：費用と要件
自転車で定期的に通勤する予定がある場合は、特定の機器や衣服を使用すると、より簡単に、より快適に体験できます。現在の自転車の習慣に応じて、このようなものがすでにあるかもしれません。場所がすべて：湿気のある四季気候のどこかに住んでいる場合、より乾燥した穏やかな場所のライダーに比べて、より多くの装備と衣服が必要です.
初期投資
初めての通勤前に必要なものは次のとおりです。これらのアイテムのほとんどまたはすべてに投資する場合、ブランドと品質の選択に応じて、315ドルから5,000ドル以上を支払うことができます。多くの場合、自転車自体がこの投資の最大の部分です.
1.頑丈な自転車
現在の自転車が古い場合や、長距離で時間に敏感な乗り物で信頼できない場合は、新しい自転車を購入する時が来るかもしれません。どのタイプを選択するかは、ルートの性質によって異なります。通勤で舗装された道路から外れない場合は、ロードバイクで十分です。ただし、より荒れた地域で自転車をレクリエーションで使用する場合は、ハイブリッドバイクまたはマウンテンバイクの方が良い投資になる可能性があります。ハイブリッドバイクは、ロードバイクよりも太くてグリップのあるタイヤと柔軟性のあるフレームを備えているため、荒れた路面でも役立ちますが、マウンテンバイクほど汎用性がありません.
品質を犠牲にすることなく先行投資を最小限に抑えるには、地元の自転車店でよくできた中古の自転車を探したり、eBayで高評価の地元の再販業者を探したり、Craigslistで幸運な買い物をしてみてください。中古品を購入する場合は、直接自転車を検査せずに取引を確定しないでください。使用済みの自転車は、定期的に仕事に出入りするのに十分な形である必要があることに注意してください.
新しいロードバイクの価格は200ドルから5,000ドル以上、中古のロードバイクの価格は100ドルから3,000ドル以上です。新しいハイブリッドバイクとマウンテンバイクの価格は250ドルから5,000ドル以上で、中古バージョンは100ドルから3,000ドル以上の範囲で動作します.
2.ヘルメット
お住まいの地域の法律でヘルメットが義務付けられていない場合でも、安全のためにヘルメットを着用することが重要です。価格は20ドルから100ドル以上まで.
3.新しいタイヤとチューブ
新しい自転車を購入しなくても、新しいタイヤとチューブを使って通勤のキャリアを右足から始めましょう。新鮮な状態から始めることで、以前の摩耗や破れのリスクを心配する必要がなくなります.
タイヤは自転車のサイズ、タイプ、モデルによって異なりますが、一般的には10ドルから400ドル以上の価格帯があります。チューブの価格は4ドルから20ドル以上.
4.ポンプ
時間、使用、温度の変化により、自転車のタイヤは空気圧を失います。常にバイクポンプを運ぶことで、ホイールが損傷する可能性のあるハーフフラットチューブに乗る必要がなくなります。.
移動する光が重要な場合は、狭いシリンダーに圧縮するポケットポンプを携帯してください。ポンプを自宅に置いておきたい場合は、大型のスタンディングポンプがポケットポンプよりも多くの電力を供給します。ポンプがタイヤノズルに合っていることを確認してください。ポケットポンプのコストは7ドルから40ドルで、スタンディングポンプのコストは12ドルから100ドルです。.
5.スペアチューブ
フラットが発生します。岩、釘、ガラス、その他の破片がタイヤチューブに穴を開け、一時的に自転車に乗ることができなくなります。幸いなことに、スペアチューブは安価であり、スペースをあまり取りません。以前にチューブを変更したことがない場合でも、プロセスは迅速かつ簡単です。地元の自転車店の誰かにデモを依頼するか、REIが提供するようなオンラインチュートリアルを見つけてください。.
6.ヘッドライトとテールライト
あなたがフルタイムで働いているなら、あなたはおそらく暗い場所を避けられないでしょう。ヘッドライトとテールライトは、ほとんどすべての管轄区域で必須です。彼らがあなたの地域にいなくても、ドライバーがあなたの存在を警告するために何もせずに暗い道を走るのは賢くありません.
ヘッドライトは、自転車の数秒前に車道を照らすのに十分な強度が必要です。主な目的は接近する車に自転車を警告することであるため、テールライトは暗くすることができます.
ヘッドライトとテールライトのコンボを購入すると、通常、個別に購入するよりも費用対効果が高くなります。費用の範囲は10ドルから100ドル以上.
7.ラックとパニア
ラックとパニエのセットアップにより、予備の自転車機器、衣類、および作業アイテムを自転車フレーム自体に入れて持ち運ぶことができます。サポート付きの太いワイヤープラットフォームであるラックは、通常、自転車の後輪を乗り越えます。パニアは、基本的に片側または両側に取り付けられるサドルバッグです。ラックの価格は20ドルから80ドル以上です。パニエは30ドルから110ドル以上かかります。より統合されたソリューションを探している場合は、Yuba BikesのSpicy Curryのような広々としたカーゴバイクを検討してください。 Yuba Bikesのペダルアシスト電動自転車オプションは、長いまたは丘陵地の通勤者にも役立ちますが、素晴らしいトレーニングを提供します.
8.自転車バスケット
自転車バスケットは、機器や作業用具を運ぶための別のオプションです。通常、自転車のフロントハンドルバーとフレームに取り付けられます。バスケットはラックとパニエのセットアップと同じ容積または重量を保持することはできませんが、軽量で自転車の前部に重量を配分することを好む場合には、代替品として適しています。コストは15ドルから60ドル以上.
9.バックパック
自転車の後部や前部を重くしたくない場合は、キャンバスバックパックをラックやパニエに代わる実行可能な代替品にすることができます。バックパックが過負荷になると、重心が後方に移動し、危険な体重移動を引き起こす可能性があります。これを避けるには、動きを制限することなく背中にぴったりとフィットする調整可能なバックパックを選択してください。コストは15ドルから75ドル以上.
10.フェンダー
自転車のフェンダーは基本的に自転車の泥のフラップです。それらはあなたの前輪と後輪に取り付けられ、跳ね上がりを捕らえ、衣服に到達する道路の砂、泥、汚れ、水の量を減らします。濡れた状態で乗る予定がある場合や、職場に着いたときに服装を変えない場合に特に便利です。フェンダーは、タイプとブランドによって異なりますが、25ドルから100ドルです.
11.ロック
自転車をオフィスまで持ち込めない限り、仕事中は安全に保管するために鍵が必要です。硬い金属製のUロックに投資してください。これは、柔軟性のあるコードロックよりもピックやカットが困難です。コストは15ドルから80ドル以上.
12.丈夫な靴
都会の通勤に特別な自転車の靴は必要ないでしょうが、オフロードトレイルに毎日出入りする場合は計算が異なる場合があります。とは言っても、ドレスシューズを履いて自転車に乗るべきではありません.
汚れても大丈夫な丈夫で運動用の靴に投資してください。手頃な価格のランニングシューズまたはクロストレーニングシューズが理想的です。靴の価格はブランドによって異なりますが、20ドルから100ドル以上です.
13.通気性のある服
暖かい気候や暑い気候で自転車に乗る場合は、通気性のある衣服が重要ですが、派手な自転車のジャージは必要ありません。ポリエステルアスレチックショートパンツ、綿の靴下、綿のTシャツは問題ないはずです.
通勤中に汗を流した場合は、通常の1週間に数回着替えが必要になる場合があります。基本的な運動服のコストは約30ドルです.
14.防水衣類
雨天や寒い天候では、防水性の下敷きと上張りが重要です。少し高価ですが、吸水性のあるソックスは、特に靴やブーツが防水性でない場合、不快感を劇的に減らすことができます。外層には、温度に応じて防水アスレチックパンツまたはスキーパンツとウインドブレーカーまたはレインコートを使用します.
UnderArmourなどの防水性アスレチックアンダーレイヤーは、足、胴体、および腕を汗や浸水から保護できます。費用は異なりますブランドによって異なりますが、防水ソックスペアあたり5ドルから20ドル、パンツで15ドルから75ドル以上、防水下層あたり15ドルから60ドル以上、ジャケットあたり20ドルから100ドル以上を費やすと予想されます.
15.顔と首の保護
寒さや濡れた状態で運転している場合、顔と首の保護は重要です。乾燥した肌寒い日には、通常のスカーフやタートルネックでいいでしょう。非常に寒い日や雨の日には、防水フェイスマスクまたはカウルが必要になる場合があります。スカーフの価格は5ドルから30ドル以上、タートルネックは10ドルで購入でき、フェイスマスクの価格は15ドルから50ドル以上です.
16.目の保護
目の保護はすべての通勤に必須ではありませんが、天候が最適でない場合に快適さと安全性を劇的に向上させる可能性があります。機能的なサングラスは、明るい日には適しています。寒いとき、雨のとき、雪のときは、スキー用ゴーグルの方が適しているかもしれません.
あなたのスタイルとブランドの選択に応じて、コストは色域を実行します。処方箋なしのサングラスはわずか5ドルで手に入れることができ、スキーゴーグルは簡単に200ドル以上かかることがあります.
17.水筒
短い自転車通勤でも、水分補給はあなたの友達です。頻繁な自転車通勤者にとって、耐久性のあるプラスチック製または金属製の水ボトルは、使い捨てのボトル入り水に比べてすぐに費用がかかります。また、バックパックに入れることを心配する必要がないように、水のボトルホルダーに投資してください。基本的なプラスチック製または金属製のボトルは5ドルから10ドルです.
継続的な費用
衣服と機器が摩耗します。また、車と同様に、自転車にも継続的なメンテナンスと注意が必要です。投資に応じて、継続的なメンテナンスに年間30ドルから100ドル以上を支払うことができます。取るに足らないものではありませんが、これはおそらく自動車保険や新しい部品に支払うよりもはるかに少ないでしょう.
1.ブレーキパッド
ブレーキパッドの摩耗率は、乗る量、遭遇する丘の数、加速と停止の程度によって異なります。パッドはわずか2か月で磨耗するか、数年間続くことがあります。各パッドの小さな刻み目はその状態を示しています-識別が困難になったら、パッドを交換します。費用はパッドあたり10ドルから50ドルです.
2.チェーンと潤滑剤
自転車のチェーンアセンブリは、特に適切に潤滑されていないか、寒い気候で頻繁に使用されていない場合、摩耗しやすくなります。毎週、チェーンに注油してください。適切な注意を怠ると、チェーンが突然破損し、道路脇の厳しい場所にいる可能性があります.
破損の原因となる前に摩耗を見つけるには、チェーンの長さに沿ってゆるんだ接続または薄い金属部分を探します。少なくとも年に1回はチェーンを交換してください。潤滑剤のコストはボトルあたり3ドルから10ドルで、チェーンのコストは5ドルから100ドル以上です。.
3.タイヤの摩耗
自転車のタイヤは車のタイヤのようなものです。最終的には、aldげてグリップを失います。古いタイヤはパンクやパンクの影響を受けやすい可能性があります.
ロードバイクを使用している場合は、トレッドパターンが見分けられなくなったときにタイヤを交換してください。ハイブリッドまたはマウンテンバイクタイヤは、グリップを失った最初の兆候で交換する必要があります。タイヤ代10ドルから400ドル以上.
4.その他の費用
自転車の他の部品の摩耗は予想以上に少ない可能性があります。頻繁かつ積極的に乗る場合、ギア（10ドルから60ドル以上）、シート（15ドルから50ドル以上）、ペダル（10ドルから100ドル以上）、ホイール（30ドルから300ドル以上）、さらにはフレームさえも損傷し、交換が必要になります。損傷の程度によっては、フレームが破損している場合は、新しい自転車を購入する時期になっている可能性があります.
5.身体的努力
あなたは実際にサイクリングの身体的努力に価値を置くことはできませんが、それでも潜在的なコストです。自転車は、ウォーキング、ジョギング、ランニングよりも1マイルあたりのエネルギー消費量が少ない効率的な運動ですが、車に座っているよりも明らかに努力が必要です。ブリーフケース、ラップトップ、着替えなどの仕事のためにかさばる機器を持ち運ぶ必要がある場合は、さらに努力が必要です。.
結論：運動の副作用を楽しんでいない人-発汗、激しい呼吸、筋肉痛、および怪我-自転車通勤は魅力的ではないかもしれません.
自転車で通勤することの健康上の利点
自転車通勤に切り替える多くの人にとって、健康は大きな理由です。ゆったりとしたペースで乗っても、車のホイールの後ろに座っているよりも多くの運動ができます。.
燃焼カロリー
時速約15マイルで走る180ポンドの人-活発なペースではありませんが、積極的なペースではありません-30分の走行中に400カロリー以上を消費します。同じ体重の人の場合、1時間あたり11マイルのゆったりとしたペースで30分間に245カロリーを消費します。対照的に、ハーバード大学の調査によると、185ポンドの人は30分間の運転中に約45カロリーを消費します。.
事務作業はさらにエネルギー集約的ではありません。同じハーバード大学の研究によると、机に座ったり会議に参加したりすると、1時間あたり約70カロリーが消費されます。体重が180ポンドだとすると、毎日の自転車通勤時間は1時間（片道30マイルで片道30分）であれば、車の通勤に比べて700カロリー以上節約できます。体重が増えれば、カロリーの利点は実際に大きくなります。重い人はより速くカロリーを消費する傾向があるからです。.
より良い心血管の健康
英国医師会による10,000人の英国の公務員の調査によると、自転車で20マイル/週を超えると、心臓発作のリスクが50％減少します。同じ研究では、心血管の健康状態が良好であるため、長寿命で測定されたサイクリングの健康上の利点が、事故による早期死亡の可能性よりも20分の1多いことを発見しました。.
受動的な座り方
「座ることは新しい喫煙です」と聞いたことがあるかもしれません。長時間座るのがいかに不健康であるかについてはまだ議論がありますが、あなたにとって良いと主張する専門家はほとんどいません.
研究は、オフィスでの典型的な一日のように長時間座っていることを、特定の癌（WebMDによる）、血栓、肥満、心血管疾患、およびその他の状態のリスク増加と関連付けています。あなたがオフィスのドローンである場合、車のキャビンではなく自転車で仕事を開始および終了すると、毎日の座っている時間を大幅に削減できます.
職場への自転車と職場からの自転車は、座ることの問題をすべて解決するものではないことに注意することが重要です。研究では、運動だけでは座ることの健康への悪影響を完全に相殺できないことが示唆されています。あなたがオフィスチェアでのすべての時間があなたに何をしているのか本当に心配しているなら、あなたは定期的に立ち上がる必要があります（30分の座っているごとに5分立っていると助けになるかもしれません）.
時間と生産性の考慮事項
多くの通勤者にとって、時間は貴重です。多くの場合、運転から自転車に切り替えると、通勤や仕事の前後の時間が増えます。すべてのルートは異なるので、どれくらい時間がかかるかを大まかに把握するには、週末の朝にドライランを行います。次に、自転車通勤に時間を追加する可能性のある追加の要因を検討します.
要因には次のものがあります。
- 直接ルートが少ない. 自宅と職場を結ぶ最速のルートは、危険な道路やバイカーが通行できない高速道路または大動脈です。それを避けるために、路面や自転車道でより多くの迂回ルートをとる必要があるかもしれません。あなたの旅に時間と距離を追加してください.
- 脱衣. 天候によっては、適切な服を着るのは、乗車の開始時に数分かかる場合があります。乗馬服を脱いで作業服を着ると、オフィスでの時間がさらに長くなります.
- 上げ下ろし. 乗車の開始時に、バスケットまたはパニエに機器をロードして固定すると、数分かかることがあります。目的地で逆のプロセスを繰り返す必要があるかもしれません.
- 清掃. ライド中に汗をかいたり汚れたりした場合は、その後シャワーを浴びる必要があります。オフィスにロッカールームやシャワー付きのバスルームがない場合、これは明らかに選択肢ではありません。シャワーがなくても、バスルームでリフレッシュするのに5分から10分以上かかることがあります.
自転車通勤は必ずしもあなたの時間を要するとは限りません。次の要因により、実際にスケジュールが数分解放される場合があります。
- トラフィックを避ける. 一定の速度を維持し、専用の自転車レーン、自転車道、および自転車道（「自転車高速道路」と呼ばれることもある）に固執する場合は、車の交通が遅くなったり停止したりすることを避けることで、ペダル式の乗車の最高速度が遅くなることを補うことができます。場合によっては、交通を避けることで、ラッシュアワーの間に運転するよりも実際に自転車の通勤が速くなることがあります.
- より速く、より近い駐車場. 勤務地によっては、建物の入り口近くに駐車場を見つけるのは難しいかもしれません。スポットを探して走り回ったり、たくさん並んだりガレージに入るために並んで待ったりすると、貴重な時間が無駄になります。対照的に、多くのオフィスビルは、郊外でも、入り口近くに自転車ラックやヒッチポストがあります.
- ジムをスキップする. 自転車通勤が十分に長く、激しい場合は、毎日の運動に取って代わることができます。あなたがジムで過ごす時間に応じて、あなたのルーチンへのその単純な変更は単独で自転車通勤を価値があるものにする可能性があります.
自転車通勤者の安全性の問題
サイクリストにとって、安全は部屋にある800ポンドのゴリラです。 National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA）によると、2012年にアメリカ人の自転車乗り726人が交通事故で亡くなりました。レクリエーションや仕事に関連した自転車旅行は、米国の全輸送のわずか1％を占めていますが、サイクリストは米国のすべてのトラフィックの2.2％を占めていますその年の死亡者数.
残念ながら、バイカーは最近、より高い率で死にかけています。 NHTSAによると、サイクリストは2003年の米国の交通事故死者のわずか1.5％を占めています。.
次の安全上の考慮事項に基づいて、自転車の通勤を調整する必要がある場合があります。極端な場合は、自転車を放棄する必要があります。
- 車の交通との相互作用. 電動車はあなたの安全にとって最大の脅威となる可能性があるため、実用的な場合は、車両との接触を最小限に抑えるためにルートを計画する必要があります。自転車レーンのある道路は、車やバスと車線を共有する必要がある道路よりも安全ですが、交差点や横断歩道では注意が必要です。可能であれば、専用の自転車専用道路または自転車道を使用してください。自転車専用道路では、自動車の通行がまったく許可されません。自転車レーン、自転車道、自転車道は、ニューヨークやシカゴなどの自転車に優しい都市ではどこにでもありますが、ダラスやメンフィスなどの自動車首都では存在しない可能性があります.
- 天気. 自転車通勤者にとって、天気は快適さだけではありません。雨、雪、氷は、通常安全な道路や小道を危険な障害物コースに変える可能性があります。雨の中をサイクリングする予定がある場合は、ハイブリッドバイクまたはマウンテンバイクを使用することを検討してください。フレームで処理できる場合は、ロードバイクのタイヤを厚くしてください。雪が降っているときや氷が降っているときに自転車を運転する場合は、冬の自転車用機器に投資してください.
- 地形と地理. 最高の天気でも、すべての自転車通勤が平坦で整備された道路や小道で行われるわけではありません。住んでいる場所によっては、最速の作業ルートが険しい土の跡、整備の行き届いていない自転車道、ブラインド交差点、特別な注意を必要とする急なカーブのある丘を登ることがあります。これらはすべて、事故や怪我のリスクを高めます。通勤溝に入る前に、そのような危険がないかルートを評価してください。少し邪魔にならない場合でも、できるだけ多くのルートを避けるルートを計画することは価値があります。 Googleマップは優れた計画ツールです。最適な自転車ルートを示し、特定の場所では、ルート全体の標高も表示します。.
- 健康. 自転車は一般的に健康に良いと見なされていますが、常にではありません。古い、休眠状態のスポーツ傷害がある場合、サイクリングに関連する反復運動がそれを悪化させる可能性があります。膝は特に脆弱です。心血管系も大きな関心事です-あなたが心臓病を患っているなら、自転車はまったく危険です。不安がある場合は、通勤を始める前に医師に相談してください.
最後の言葉
自転車はもう子供だけのものではありません。増え続けるアメリカ人労働者にとって、それは職場への運転や公共交通機関の利用に代わる実行可能な選択肢です.
もちろん、すべての人に適しているわけではありません。郊外の郊外に住んでいる場合、自宅で仕事をする能力がない限り、運転する以外に選択肢がないでしょう。人口密度の高い地域では、自転車での通勤が想像よりも簡単で費用がかからない場合があります。スケジュールを少し調整するだけで、すぐに車のクラクションとエンジンの神経質な不協和音を髪の毛の爽快な突進と交換できます.
自転車で通勤することはありますか?
