あなたの車だけで月額1,000ドルを稼ぐ方法

そうでなくなるまで。 2018年後半、ガソリンポンプでの偶然の出会いにより、ノウデンの経済生活の流れが変わり、サンディエゴに生まれた彼の夢の車を最終的に着陸させる一連のイベントが動き出しました.

今日、ノウデンはモデル3の誇り高い所有者であり、 トゥーロ オールスターホストバッジ。ピアツーピアカーシェアリングプラットフォームの最高のホストに与えられる名誉。彼のテスラは月に約20日予約され、約1,000ドルの収入を得ています。それは月額800ドルの自動車支払いとあちこちのメンテナンス費用をカバーするのに十分以上です。プラットフォームでの彼の最初の完全な月以来、Nowdenのテスラは彼に一銭も払っていない.

情熱を収益性の高い側面に変えるというNowdenの探求は刺激的です。そして、彼の勤勉さ、即応性、そして彼のドライバーのためにさらなる努力をすることへのコミットメントが彼の成功に貢献したことは間違いありません。しかし、彼の物語はユニークである必要はありません。適切な車、適切なツール、適切な態度で、誰でも次のシャノンノウデンになれます.

月額1,000ドル以上の車を作る方法

Money Crashersは、Nowdenに、新しいTeslaを堅牢で信頼性の高い受動的収入の流れに変える方法と、幼子を拡大する方法を尋ねました。 Turoエンタープライズ. 彼が言ったことはこうだ.

考慮されなかった可能性に開かれている

NowdenのTeslaオデッセイは、多くの車の旅がそうであるように始まりました：ガソリンスタンドで.

「このまったく新しいモデル3が駅に引き込まれるのを見て、私はガスを汲み上げていました」と彼は回想します。「最初に考えたのは、「ガソリンスタンドでテスラは何をしているのですか？」」

ナウデンはテスラの運転手のところへ歩いて行き、自己紹介をしました。彼の目を引く乗り物について話すのはあまりにも幸せで、ドライバーはモデル3の機能を通り抜けてノウデンを歩きました。会話の終わりに向かって、Nowdenは車の高いステッカー価格を嘆いたことを覚えています。「私は、「男、これは素晴らしい車だ」と言ったが、それを買う余裕はなかった」と彼は回想する.

ノウデンの驚いたことに、ドライバーは同情的に頭をうなずきませんでした。彼は肩をすくめませんでした。代わりに、彼は言った、「それは私も考えていた-Turoを調べる前に。」

Nowdenの新しい友人は、彼は主に平日にテスラを共有し、週末には個人で使用できるように無料で残していると言った。彼は毎月の車の支払いを賄うのに十分な収入を得ました.

興味をそそられて、ノウデンは帰宅して、将来のホストのための収入見積もり者であるTuro's Carculatorを開きました。カルキュレーターは、サンディエゴにある後期モデルのテスラの月収約800ドルを推定しました。.

控えめな矛盾は、ノウデンをazeみませんでした。彼は他の方法で月々の車の支払いの25％を補うことができると考えたので、カーキュレーターの出力は歓迎すべき驚きでした。.

「私は起業家です」と彼は言います。「他のサイドハスルとの差を小さくできることはわかっていました。」

ランプアップの準備をする

Nowdenは、2018年11月にModel 3を購入しました。その最初の月、彼はすぐに現金を注入するためにもう1つの面倒を追わなければなりませんでした。.

それはほとんどポジティブな経験でした。 Nowdenは新しい人との出会いを楽しんでおり、乗客に新しい乗り心地を伝えることを楽しんでいます。「『これはとてもいい車だ-なぜあなたはUberのために運転しているのか？』.

しかし、乗車収入は受動的収入ではありません。アプリにログインしていないときは、お金をmakingけていません。ノウデンは結局、UberとLyftのための運転は雑用であり、一度に何時間も子供から離れていたと感じました。その間、彼のTuroビジネスは急速に成長していました。毎月の支払いをカバーするのに十分な額をTuroだけで稼ぐと判断した後、彼は乗車事業を停止しました.

「UberとLyftの運転は大変な仕事でした」と彼は言います。「Turoのおかげで、車を止めずにお金を稼ぐことができました。安定した9対5を持っていないという気持ちが好きです。」

Nowdenの立ち上げには1か月もかかりませんでした。気をつけて、Turoに興味がある車の所有者.

あなたの車の価値を知る

公平を期すと、TuroのすべてのリストがNowdenのModel 3またはハイエンドの車ほど人気があるわけではありません。より一般的なダウンスケール車は、Nowdenのプレミアム車のようなものをフェッチしません。 TuroのCarculatorによると、サンディエゴに本拠地を置く2015年のトヨタカムリ-堅実な乗り心地で、1か月あたり平均$ 14.5で、1日あたりの推奨価格$ 35で予約され、月額$ 385です。それでも、それは新しいCamryでさえ月額支払い以上です：2,000ドルのダウンと21,000ドルに加えて72ヶ月にわたって4％のAPRで賄われた売上税で23,000ドルのCamryで月額およそ350ドル.

ナウデンはテスラが引き分けであることを知っています。彼の顧客は彼にそう言う.

「私は、特にテスラを探している多くの顧客と仕事をしています」と彼は言います。彼は、顧客の60％が積極的にテスラを購入しようとしていると推定しています。彼らは、Nowdenに延長されたテストドライブに喜んで支払います。そして、ノウデンと彼の顧客の間には簡単な友情の感覚があります。テスラ愛好家のまだ小さいクラブのメンバーシップの特典です.

テスラの環境への配慮も重要ですが、ノウデンはそれが二次的だと考えています。「私の電気自動車がフォードだったら、これらの数字を引いているとは思わない」と彼は言う.

太陽が降り注ぐサンディエゴに住むこともおそらく害はないでしょう。 Turoの分析によると、予約の需要は夏の旅行シーズン（市場に応じて4月から8月まで）にピークに達し、冬の休暇中に再び上昇します。米国本土のほとんどが震えているため、需要は第1四半期に急激に減少します。もちろん、サンディエゴはこの国の冬の脱出の1つであり、これが、ノウデンのテスラが一年中忙しい理由を説明するかもしれません.

トゥーロのカーキュレーター これを支持しているようです。カーキュレーターは現在、サンディエゴに本拠地を置く2018年テスラモデル3の月間約10日で純利益がわずか1,100ドルを下回ると予測しています-需要の増加により、ノウデンの2018年後半の計算よりも大幅に良好です。ボストンでは、同じ車両が月に約5日間予約されており、ネットは850ドル強です。シカゴに本拠を置くテスラ運賃もほぼ同じです.

期待された以上の仕事をする

ノウデンの穏やかで観光地の故郷と人気のある乗り物は、彼のTuroの成功に貢献しています。しかし、すべてのテスラ運転のサンディエガンがTuro All-Starホストではありません。ノウデンは、顧客のために常に一生懸命に働いている優秀なホストであるため、際立っています。.

Nowdenは他のモデルです Turoホスト. 彼のプロフィールによると、彼はすべてのアプリ内メッセージにすぐに応答します。文字通り：彼の平均応答時間は0分であり、彼の応答率は完全な100％です。彼の顧客レビューは熱狂的であり、顧客は彼の車の汚れのないインテリアと彼の絶え間ない丁寧さを賞賛します.

そして、彼はテスラを必要な場所に連れて行くだけでも幸せです。 Nowdenの顧客の約80％は、ホテル、空港、または町の他の場所などへのカスタム配送を求めています。残りは、通常の交通でサンディエゴのダウンタウンから約20分、タクシーまたは乗車サービスで自宅まで行きます。.

ノーデンは、彼のライダーの喜びのすべてを称賛することはできません。彼のドライバーの大部分が拡張テストドライブを使用しているため、彼は優れたエクスペリエンスの素因となる自己選択のサンプルを扱っています。とにかく、車は大変な仕事をします。 Nowdenは、顧客が人生の時間を過ごしたかのように見えずに、最後に顧客が彼の乗り物を返したときのことを思い出せません。.

「その後、私の顧客は製品をさらに愛しています。彼らはいつも笑顔のようです」と彼は言います.

収益を最大化し、Turoホストとしての不便さを最小限に抑える方法

Nowdenは、Turo All-Starホストとしての彼のターンから多くのことを学びました。そして彼は、彼の足跡をたどりたいと願っている車の所有者のためのアドバイスを持っています.

カーキュレーターから始める. トゥーロのカーキュレーター プラットフォームで許可されているメーカーとモデルの実際の履歴予約データに基づいて、合理的な収入の見積もりを提供します。それは実際にノウデンの収入の可能性を低めましたが、それはおそらくTuroの予約が急速に増加しているためです。会社データによると、旅行日数は2018年の680万から2019年前半までに890万に増加しました。.
Turoをビジネスのように扱う. 「あなたの車をTuroで共有することをビジネスとして扱う必要があります。それがそのためです」とNowden氏は言います。「簡単になるとは思わないでください。そうではありません。" Turoの顧客は、否定的なレビューを持つオーナーと予約する可能性が低くなります。そして、Nowdenは、すべてのメッセージと問い合わせが来たらすぐに応答することをお勧めします。また、所有者に車の最高の支持者になるようアドバイスしています。「あなたの車が好きなら、顧客はあなたの情熱を見るでしょう、そしてあなたはうまくやるでしょう」と彼は言います.
2台目の車を手に持つ. これはロジスティック的に重要です。公共交通機関または乗車の旅（後者は純利益を大幅に減少させる）がオプションでない限り、主要車両が出ているときに予備の乗車を用意してください。ナウデンの2台目の車は空想ではありませんが、テスラが貸出中の場合はうまく機能します.
助けてください. たぶん、ご自身でカジュアルなパートタイムのTuroエンゲージメントを管理できます。ただし、Turoの収益を最大化するには、メッセージに応答し、降車後に帰宅し、その他の物流業務を処理するために、別の手を必要とします。.
たまにライドを楽しむ. 最後に、フルタイムでTuroにリストする予定であっても、最初に車を買った理由を覚えておいてください。 NowdenのTeslaは平均して月に10日間アイドル状態であるため、試してみる機会がたくさんあります。「予約されていない日にテスラを取り出すと、そもそもなぜテスラに恋をしたのかを思い出します」と彼は言います。賢明な言葉.

最後の言葉

シャノンノウデンは、真の起業家です。あなたが彼の中で自分自身をどの程度見ているか、そして彼の有益なサイドハッスルの可能性を見るかどうかは、おそらくあなたの起業家のキャストに依存します。誰もがすべての時間に顧客のメッセージに応答したり、すべての予約の後に素晴らしい輝きに乗るのをきれいにする意欲がない.

それでも、なぜNowdenが彼のギグを世界と取引しないのかを理解することは難しくありません。彼はわずかな労力で月額1,000ドル（車の支払いとメンテナンスを賄うのに十分な額）を手に入れています。彼は、世界中のテスラ愛好家と出会い、業界の二酸化炭素排出量を削減し、真にグリーンな経済への移行を促進する役割を果たしている自動車の破壊者に伝道しています。そして彼はまだ彼の世界の最も重要な部分である彼の子供たちのために時間を作ることができます.

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